Nissan X-Trail 2021 года: новый кузов, фото, цены

Новые авто

Время на прочтение: 3 минут(ы)

Мировой автомобильный рынок пополнился новой моделью от одного из гигантов японской автомобильной промышленности. Судя по ряду снимков кузова и салона, разработчики приложили немало усилий к созданию кроссовераРечь идет о модели, которая знакома многим автомобилистам – Nissan X-Trail. Стоит отметить, что японцы и в этот раз подняли планку, чтобы не отставать от своих прямых конкурирующих брендов, что можно считать уже фирменным традиционным подходом к собственной деятельности. 

Брутальный внешний облик

На территории Северной Америки Nissan X-Trail известна как модель Rogue. К тому же автомобиль нового поколения производитель представляет в заокеанском формате. В основу транспортного средства положена платформа CMF-C/D, из-за чего себестоимость упала. В связи с этим покупатели могут рассчитывать на соблазнительные цены. 

Nissan X-Trail 2021 года

Подвеска McPherson никуда не делась, задний мост представлен как многорычажная система, причем уже в базовой версии, включая передний привод. Но стоит вернуться к внешности – среди новшеств кузова можно отметить: 

  • двухуровневую головную оптику; 
  • изменилось исполнение радиаторной решетки – у нее теперь V-образная форма; 
  • задняя оптика тоже выглядит по-другому. 

Переднего бампера изменения сильно не затронули, зато независимо от комплектации производитель увеличил расширители арок для защиты корпуса от повреждений. Помимо этого, у новинки другое исполнение боковых зеркал, это же относится и к рейлингамПрофиль автомобиля стал более динамичным, а поясная линия кузова теперь поднимается резче. Крылья сзади кузова обрели рельефность. 

Nissan X-Trail 2021 года

Что внутри новинки

Если изменения кузова не отличаются особым размахом, то перемены в салоне носят масштабный характер в пользу респектабельности. От прежней архаичной компоновки не осталось и следа. Центральный тоннель между креслами переднего ряда стал солиднее, элементы управления теперь располагаются более эргономично. К примеру, кнопка управления электронным стояночным тормозом, а также селектор коробки передач, стали ближе к водителю. Рычаг выбора режимов езды сместился дальше. 

Центральная консоль теперь включает многопозиционный селектор режимов коробки передач. Также здесь же располагаются гнезда типа USB-A и USB Type-C. Приборная панель соответствует современным модным веяниям и представлена в виде 8-дюймового монитора. Причем уже в базовых моделях, для более дорогих комплектаций предусмотрен 9-дюймовый экран с высоким разрешением. Размер аналоговой панели чуть меньше – 7 дюймов. Топовая модель содержит 12.3-дюймовый монитор приборной панели, а также проекционный дисплей (10.8»). 

Для внутренней отделки премиальных моделей используется полуанилиновая кожа. Качественным звуком можно наслаждаться от акустической системы Bose. Кроме того, предусмотрительно включили беспроводную технологию для комфортной зарядки мобильных устройств. Вдобавок имеется полуавтономный автопилот Nissan ProPilot и светодиодная иллюминация салона. 

Разработчики позаботились и о пассажирах. За счет увеличения габаритов кузова внутри стало больше пространства. То есть 7-местная компоновка сохранена – три ряда сидений, причем на задние места смогут поместиться только люди небольшого роста или дети. 

Безопасность обеспечивается рядом электронных ассистентов: 

  • помощник на подъеме; 
  • система стабилизации; 
  • автоматические тормоза; 
  • 6 подушек безопасности. 

Багажное отделение стало более комфортным благодаря гармоничной форме и элементам фиксации поклажи (крючки, сетки). 

Силовой агрегат и механизм трансмиссии

Специально для новинки Nissan X-Trail 2021 предусмотрена целая линейка силовых агрегатов: 

  • 2.0 MT6 – 144 л. с. + 6-ступенчатая механическая коробка. 
  • 2.0 CVT – 144 л. с., дополнительно предусмотрен вариатор. 
  • 2.0 CVT AWD – 144 л. с. и тоже с вариатором. 
  • 1.6d MT6 – 130 л. с., а также МКПП с 6 передачами. 
  • 2.5 CVT AWD – 171 л. с. + вариатор. 

Расход горючего при смешанном режиме езды может составить 8,1 литр на 100 км пробега у переднеприводных моделей. В отношении автомобилей с полным приводом топлива будет тратиться немного больше – 8,4 л. 

Перечень комплектаций и цены

Производитель планирует выпустить новинку в нескольких вариациях: 

  1. XE. Базовые модели, где есть климат-контроль, стеклоподъемники, штатная автомагнитола. Обогрев предусмотрен не только для сидений, но и зеркал (последние оборудованы электроприводом). Водительское сидение, а также руль имеют регулировку по высоте. Перечисленные элементы безопасности здесь присутствуют. 
  2. XE+. Дополнительно включен полный привод, вариатор, есть опция блокировки многодисковой муфты, а также функционал помощи на спусках с возвышенностей. Внешность автомобиля украшают алюминиевые колесные диски. 
  3. SE. Здесь добавлен бесключевой запуск двигателя, дверь багажного отделения оборудована электроприводом. Также имеются противотуманные фонарифирменный парктроник, сенсоры дождя и света. В качестве дополнения предусмотрена полноприводная версия с мощным турбированным дизельным двигателем, что доступно только за доплату. 
  4. SE+. Присутствует продвинутая мультимедийная и навигационная система, обогрев руля. Камера заднего обзора и шины с датчиками давления тоже порадуют любого покупателя. Включение протоколов Apple CarPlay и Android Auto повышает уровень комфорта. Кроме того, также можно рассчитывать на модель 4х4 с мощным мотором. 
  5. LE и LE+Премиальные модели, входящие в самую дорогую категорию. Здесь помимо полноприводной трансмиссии, салон отделан кожей, передние кресла имеют электропривод, оптика содержит светодиодную начинку, а также есть функционал контроля «слепых» зон. Вдобавок к услугам покупателей панорамная крыша, которая имеет сдвижной люк и электропривод. И есть возможность предоставить автоматическую парковку. 

Теперь о том, в какую сумму обойдется каждая из перечисленных комплектаций (указана минимальная ставка в рублях). Цена бюджетной версии стартует с отметки 1 718000, моделей XE+ – с 1 881000SE – 1 888000, SE+ – 1 941000. Последние самые дорогие комплектации LE и LE+ обойдутся покупателям в 2 155000 и 2 189000 соответственно. 

Начало продаж

Новинка уже поступила в автосалоны Америки еще в конце 2020 года. Российским автолюбителям придется немного потерпеть, так как на отечественный рынок кроссовер Nissan X-Trail сможет попасть только после премьеры на европейском рынке. Вдобавок нужно дождаться окончания локальной сборки на заводе в Санкт-Петербурге. Но также потребуется перенастроить конвейер, что соответственно потребует время. Ориентировочно машины будут доступны в первой половин текущего года и вероятно ближе к весне. 

Оцените статью
Добавить комментарий