Лучшие салонные фильтры для автомобиля в 2022 году. ТОП 10 лучших производителей салонных фильтров рейтинг

Особенности эксплуатации салонного фильтра

Российские реалии таковы, что рекомендованные производителем сроки регламентной замены фильтрующих элементов, включая салонный фильтр, в большинстве случаев следует сократить примерно вдвое. Повышенная запыленность летом и загрязнённость дорог в осенне-весенний период не позволяет эксплуатировать СФ более-менее длительное время. Если ездить на машине с полностью забитым фильтром, в первую очередь будет страдать климатическая система – нагрузка на электровентилятор многократно возрастёт, радиатор-испаритель системы кондиционирования будет обдуваться в разы хуже, что в итоге приведёт к существенному ухудшению эффективности его работы. А значит, микроклимат в салоне заметно ухудшится, что не замедлит сказаться на самочувствии водителя и пассажиров.

При умеренной степени загрязнения фильтровального элемента его ресурс можно немного продлить посредством продувки (пылесосом или компрессорной установкой). Если материал его изготовления – синтетический, можно попробовать его промыть с использованием жидких моющих средств, как это делают с фильтрами пылесосов, но подобные меры малоэффективны, поскольку после такой обработки СФ забивается в разы быстрее, чем новый. В условиях ежедневных поездок по запруженным городским улицам средний срок жизни салонного фильтра составляет 5-10 тысяч километров. В случае использования угольных фильтровальных элементов очистка и промывка вообще не рекомендуется, поскольку после такой обработки фильтр уже не сможет защитить вас от запаха выхлопных газов. А значит, вам придётся или сидеть в душном авто, или включать кондиционер (зимой – печку) или открывать окна.

Интересный факт – сильно загрязнённый салонный угольный фильтр, подлежащий замене, весит примерно на 100-150 граммов больше – именно такое количество загрязнителей может попасть в ваши лёгкие за время его эксплуатации.

Признаки загрязнения фильтра салона

Первым и наиболее очевидным симптомом ухудшения пропускной способности салонного фильтра считается заметное снижение эффективности работы климатических систем автомобиля (отопления, вентиляции, кондиционирования), что проявляется недостаточностью потока воздуха, идущего их дефлекторов, при включении вентилятора на максимально возможную мощность. О сильной загрязнённости СФ будет свидетельствовать и более частое запотевание стёкол, особенно при выключенной рециркуляции и высокой влажности наружного воздуха. Если при включении режима рециркуляции (когда для обдува наружный воздух не используется) появляются неприятные запахи – тоже можете не сомневаться, что фильтр салона уже не справляется со своими задачами. Подсчитано, что в среднем после наезда порядка 5 тысяч километров СФ накапливает примерно 30-60 граммов загрязняющих веществ, после 10 тысяч километров на фильтре оседает 60-120 граммов пыли, 15 тысяч – до 150 граммов.

Факторы риска

Рассмотрим, какие из опасных веществ адсорбируются угольными фильтровальными элементами. Прежде всего, это достаточно крупные молекулы некоторых представляющих опасность для человека токсичных газов. Самым распространённым из них можно назвать диоксид азота, достаточно много в городской атмосфере легких углеводородов (пентан, метан, бутан), спиртов в виде пара (изопропил, метил), ароматических углеводородов (типа толуола, бензола, ксилола). Диоксид азота (NO2) считается самым опасным, поскольку принадлежит ко второму класса согласно принятой классификации (вещества первого класса опасности – цианистый калий, мышьяк, ртуть). Действие двуокиси азота проявляется способностью вызывать раздражение слизистых оболочек. Даже небольшое количество вещества способно вызвать спонтанное сопротивление дыхательных путей, что проявляется затруднённым дыханием. Кроме того, при вдыхании в больших количествах диоксида азота повышается вероятность подхватить инфекцию, вызванную патогенными микроорганизмами. Например, бронхит.

Все вышеописанные вещества эффективно впитываются активированным углём, чего не скажешь о других распространённых элементах выхлопного газа: монооксиде азота и угарном газе, обладающих слишком малым размером молекул. Впрочем, их концентрацию в выхлопе можно уменьшить до безопасных количеств с помощью использования каталитических нейтрализаторов. К сожалению, ими оборудуют далеко не все автомобили. Что же касается салона транспортного средства, то защитить пассажиров от воздействия СО и NO, проявляющегося связыванием гемоглобина и ухудшением способности крови переносить кислород, можно посредством использования более сложных каталитических систем, которыми пока оснащаются только кабины спецтранспорта, например, карьерных самосвалов. Не стоит говорить, что кондиционер не в состоянии защитить от вредных веществ: его задача – создание комфортного микроклимата посредством регулирования влажности и температуры. Но зато с этим вполне успешно справляется СФ с активированным углём.

Рейтинг производителей

Рейтинг производителей салонных фильтров расскажет о лучших компаниях, чья продукция соответствует международным стандартам качества.

1. Mann

Фильтры компании Mann из Чехии являются одними из лучших на рынке. Производитель имеет большой опыт в производстве расходников для систем очистки жидкостей и воздуха, что и позволило ей выйти на ведущие позиции. Продукция Mann хорошо сочетает цену и качество очистки, практически не имеет брака и широко представлена на рынке. Коэффициент пропуска пыли здесь всего 5,9%, что является отличным показателем. Кроме того, эти фильтры сохраняют свои свойства на протяжении всего срока эксплуатации, который составляет пробег в 15 тысяч км.

Достоинства:

• отличное сочетание цены и качества;
• отличный уровень задержания пыли;
• распространенность;
• есть слой против грибка, бактерий и аллергенов;
• на 100% устраняют запахи;
• хорошо сохраняет свойства даже при длительном использовании;
• практически не встречается брак.

Недостатки:

• не найдены.

2. Valeo

Компания Valeo из Франции производит фильтры на 90% автомобилей существующих в мире. При таком многообразии может вызвать сомнение качество продукции, но на деле здесь одни из лучших антибактериальных свойств и высокая плотность слоев. В ассортименте есть обычные варианты, а также угольные фильтры для борьбы с посторонними запахами. Бренд отличается использованием только высококачественных материалов, что подтверждают отзывы владельцев. Порадуют и цены – продукт имеет средний ценник, который полностью соответствует возможностям и качеству.

Достоинства:

• огромный ассортимент;
• эффективность;
• качество изготовления и материалов;
• адекватная стоимость;
• отличные антибактериальные свойства.

Недостатки:

• отсутствуют.

3. MAHLE

Немецкий производитель ориентированный на производство расходных материалов премиального класса. Эти фильтры довольно дорогие, но они используются в базовой комплектациями BMW и Volkswagen. Благодаря наличию угля здесь высокий уровень фильтрации. MAHLE справляется с запахами, аллергенами и прочими микрочастицами, а кроме того продукция бренда отличается плотной посадкой, а эксплуатировать их можно при пробеге до 20000 км.

Достоинства:

• хорошая посадка;
• отличный уровень фильтрации;
• длительный срок службы.

Недостатки:

• высокая стоимость.

Советуем ознакомиться: 10 лучших производителей топливных фильтров

4. Corteco

Фильтры итальянской компании Corteco изготавливаются с использованием инновационных технологий. Бренд имеет собственный центр исследований, поэтому оперативно внедряет лучшие наработки. Продуктом этого производителя пользуются Fiat, KIA, Nissan на этапе заводской сборки. В ассортименте есть угольные и обычные фильтры, которые хорошо справляются с мелкими частицами и запахами. Кроме того, Corteco делает продукт, который даже при сильном загрязнении не теряет своих свойств.

Достоинства:

• хороший уровень очистки;
• большой выбор;
• широкий диапазон цен;
• используются фирменные инновации;
• распространены в России.

Недостатки:

• отсутствуют.

5. Knecht

Это продукт немецкой компании, который отличается ультразвуковой сваркой, точным соблюдением размеров и использованием активированного угля. Уровень пропускания пыли здесь составляет 8,1%, что является хорошим показателям. В среднем фильтр рассчитан на 10 000 км пробега или 1 год эксплуатации. Отзывы утверждают, что на таком периоде все свойства расходника сохраняются.

Достоинства:

• почти нет брака;
• хороший уровень фильтрации;
• уплотнитель по периметру;
• для своих параметров имеет адекватную цену.

Недостатки:

• через 10 тысяч км пробега требует замену – не очень долговечный.

6. Denso

Французские фильтры Denso изготавливаются с использованием в качестве материала для фильтрации флиса, который укладывается в несколько слоев. Его достоинством является способность задерживать частицы размером 0,01 микрон, а это соответствует молекулам пыли, микробов, аллергенов. В ряде фильтров используется дополнительный угольный слой, что делает успешным противостояние проникновению в салон автомобиля посторонних запахов. У Denso огромный выбор продуктов, но есть и нюансы — очень высокий ценник, что оправдано длительным сроком использования. Замена требуется через 20 тысяч км пробега.

Достоинства:

• отличная фильтрация;
• большой выбор;
• долго служат;
• справляются с запахом.

Недостатки:

• дорогие.

7. Bosch

Компания из Германии не предлагает большой выбор моделей, но даже базовая версия имеет отличные свойства. У нее три фильтрующих слоя с разной толщиной волокон со статическим зарядом, который справляется с улавливанием мельчайших молекул пыли и аллергенов. В более продвинутых фильтрах применяются дополнительные слои из флиса, угля и других материалов. В среднем продукция Bosch рассчитана на 15 тысяч км или же меняется один раз в год.

Достоинства:

• широко представлены в России;
• даже при высоком уровне загрязнения не утрачивает свои свойства;
• продуманная технология.

ЧИТАТЬ ЕЩЕ  Какой глушитель лучше?

Недостатки:

• не очень успешно борется с запахами;
• довольно дорогие.

8. Filtron

Фильтры от бренда Filtron из Польши отличаются невысокой ценой и применением фирменной технологии для антибактериальной защиты BIOKNIGHT. За счет этого этот продукт не только устраняет запахи и пыль, но и успешно борется с возбудителями заболеваний и аллергенов.

Достоинства:

• доступные;
• широкий выбор;
• фирменная защита от аллергенов и микробов;
• сохраняют свойства на всем сроке использования.

Недостатки:

• менять нужно раз в 6-7 месяцев.

9. Sacura

Фильтры Sakura – это продукт японской компании с производством в Малайзии. Бренд создает расходные материалы только для японских автомобилей и часть производства поступает непосредственно на заводы для использования в базовой сборке авто. Фильтры Sakura отличаются высоким уровнем фильтрации при котором устраняется пыль, мелкие частицы и запахи.

Достоинства:

• качество изготовления;
• высокая эффективность фильтрации;
• адекватная цена.

Недостатки:

• рассчитаны только на японские автомобили.

10. TSN

Фильтры российской компании TSN изготавливаются из проверенных материалов на современном оборудовании. Они соответствуют мировым стандартам качества. В ассортименте есть фильтры для российских и иностранных автомобилей, которые хорошо справляются с фильтрацией воздуха от пыли и запахов. Продукция TSN одна из самых дешевых и распространенных, но при этом фильтры требуется часто менять. В среднем их хватает на 6 месяцев использования. После этого качество очистки существенно ухудшается.

Достоинства:

• устраняют запахи и пыль;
• широко распространены;
• дешевые.

Недостатки:

• не отличаются антибактериальными свойствами;
• недолговечны.

Рейтинг угольных салонных фильтров

Сложность подбора СФ заключается не только в том, чтобы добиться соответствия размеров изделия габаритам посадочного места, но и в огромном количестве ассортимента. Что интересно – разброс цен в этом сегменте очень велик, и далеко не всегда самое дорогое изделие имеет соответствующее качество. Так что небольшой рейтинг угольных фильтров, представленных на российском рынке, наверняка не помешает.

Bosch 198743-5502

Это изделие возглавляет наш список не случайно. Уже по одному весу можно судить, что угля здесь более чем достаточно, а значит, и служить он будет долго. Единственный нюанс – по внешнему виду он как две капли воды похож на СФ от Mahle. Впрочем, особо удивляться этому не стоит: в современной фильтровальной отрасли легальная переупаковка чужих изделий – явление повсеместное, как и схожие технологии (бейдж-инжиниринг, так называемое «перекрестное опыление»). Волноваться российскому потребителю в данном случае не стоит: немецкое изделие стоит практически в полтора раза меньше, нежели чешский оригинал. Главное – что фильтр характеризуется прекрасными показателями степени поглощения всего спектра летучих углеводородов, оксида азота и паров жидкости для очистки стёкол. Если добавить к этому низкий коэффициент пропускания мелкодисперсных загрязнителей и приличный ресурс, то получится замечательный выбор при вполне демократичной стоимости (около 580 рублей).

Mann CUK 26010

На второе место этот фильтр поставлен чисто номинально. По абсолютному большинству характеристик он вполне соответствует лидеру рейтинга. Разве что за исключением способности улавливать углеводородные соединения лёгких фракций, да и то здесь вполне можно говорить о погрешности измерений. Слой активированного угля здесь также довольно толстый, к тому же СФ благодаря наличию торцевых пластиковых пластин и уголком характеризуется хорошей жёсткостью, избавляя от проблем с установкой и обеспечивая максимально герметичное вхождение в штатное посадочное место. Цена этого ещё одного представителя немецкого автопрома лишь ненамного выше бошевской – 620 рублей.

Mahle LAK 809

По большинству показателей это чешское изделие показало результаты, сравнимые с лидером нашего рейтинга. Более того, специалисты утверждают, что именно этот угольный фильтр и есть оригинал, который был взят за основу инженерами Bosh. Впрочем, по способности улавливать пары стеклоочистителя и ресурсу пылеёмкости это явный лидер. Наличие жёстких торцевых пластин позволяет устанавливать его на штатное место с гарантированной стопроцентной герметичностью. Третье место досталось этому фильтрующему элементу исключительно из-за цены – 960 рублей.

Volkswagen 6R0-819

Под этим каталожным номером обычно указывается два производителя: Volkswagen и micronAir, что, в силу вышеназванных причин, не столь принципиально. По многим параметрам он уступает тройке лидеров. В частности, здесь отсутствуют и уголки, и торцевые пластины, что делает СФ менее жёстким, так что его посадка не отличается идеальной плотностью. Количество угля здесь тоже меньше, чем у вышестоящих конкурентов (примерно на 40 грамм), о чём говорят и данные газоанализаторов. Впрочем, со своими задачами по улавливанию углеводородов и окисла азота он справляется не хуже, лишь чуть-чуть не дотягивая по пылеёмкости. Но вот цена удивляет – практически вчетверо больше, чем у первой двойки!

Delphi TSP325339C

Не стоит пугаться огромной упаковки, в которую могло бы запросто поместиться два угольных фильтра. Это не свидетельство подделки – точно в такие же коробки помещается множество других моделей фильтров. Радует плотность установки гофрированного фильтрующего элемента – никаких зазоров, что нехарактерно для СФ. Однако рёбра жёсткости здесь отсутствуют, даже торцевые, так что о полной герметичности посадки на штатное место говорить не приходится. Уступает лидерам угольный фильтр и по пылеёмкости, и по количеству активированного угля. При цене 560 рублей это вполне приемлемый вариант, хотя менять его придётся чуть чаще, чем изделия Bosch или Mann.

Filtron K 1313A

Известный польский производитель фильтровальной продукции всегда радует ценой, как и в данном случае (380 рублей – это действительно расходный материал). Однако и по качеству это изделие соответствует стоимости – гофрированный элемент приклеен абы как, технологические зазоры самые большие среди попавших в обзор изделий. Устанавливается фильтр легко, но столь же легко может и выпасть из штатного места, так что с герметичностью здесь далеко не всё однозначно. Не очень хорошие показатели у этого СФ и по фильтрации диоксида азота, а также паров жидкости для омывания ветрового стекла, ресурс тоже вдвое меньше, чем у конкурентов. На столь высокое место он попал исключительно благодаря низкой цене, но любителям экономии стоит учесть, что два таких фильтра прослужат столько же, сколько один от Bosh, а качество очистки воздуха будет несравненно хуже.

Valeo 715727

Хотя у этого изделия и есть боковые рёбра, они настолько мягкие, что гофра в руках изгибается, словно змея. Однако поскольку размер короба по ширине больше, чем у других, на 2-3 миллиметра, это и позволяет обеспечить достаточно надёжную и плотную посадку на штатное место. Что же касается эксплуатационных характеристик, то здесь достижения и вовсе слабые: кроме относительно хорошего показателя поглощения двуокиси азота, больше похвастать фильтру нечем. Вес у него самый маленький из всех тестируемых СФ, ресурс работы соответствующий, а возможности фильтрации твёрдых загрязнителей (пыльцы, сажи, пыли) одни из самых худших. И это при цене выше среднего показателя (750 рублей)!

RAF Filter RF001VO

Это единственный представитель Поднебесной, попавший в наш рейтинг. Во многом – благодаря заявленным эксплуатационным характеристикам: если верить упаковке, благодаря наличию антибактериального слоя фильтр прекрасно справляется с защитой от патогенной микрофлоры, что подтверждается наличием соответствующего заключения Института иммунологии российского МБА. Правда, реальные испытания показали, что изделие не так хорошо, как его рекламируют. Во всяком случае, около 50% частиц диаметром 0.3 микрона беспрепятственно проникли в салон, как и токсичные газы и летучие вещества – столь ничтожно содержание активированного угля в этом фильтре. Так что единственным подтверждением, что это «фильтр Premium класса», можно назвать его стоимость – порядка 1500 рублей. За такую цену мы бы его не рекомендовали. Тем более что это единственный фильтровальный элемент, у которого сторона, направленная к вентилятору, оказалась не заламинированной, то есть сам СФ выступает в качестве загрязнителя!

Надеемся, на основании этой скромной по репрезентативности выборки вы сможете самостоятельно определить, угольный фильтр салона какой фирмы лучше, а какой приобретать не стоит.

Обычные фильтры

Для начала посмотрим на обычные типы салонных фильтров, которые называют пылевиками или противопылевыми фильтрами.

Самый простой вариант расходника, но остающийся очень популярным. Дабы определить, что лучше, стоит рассмотреть их особенности и характеристики.

Внешне противопылевые решения во многом напоминают угольные. Потому порой могут возникать сложности с тем, как отличить их друг от друга. Среди особенностей можно выделить следующие моменты:

• конструктивно имеют только один слой;
• основная масса производится в виде прямоугольного элемента;
• в основе расходника лежит целлюлоза или синтетическое волокно;
• обладают гофрированной структурой, то есть имеют ребристости;
• укладываются внутрь корпуса рядами.

ЧИТАТЬ ЕЩЕ  Рейтинг 25 японских автомобилей по надежности и по качеству в 2022 году

Они пригодны для того, чтобы собирать на себе пыль, мусор, пыльцу растений, сажу и пр.

Еще стоит отметить, что некоторые производители используют специальную пропитку. Это позволяет им противостоять некоторым бактериям, препятствуя их проникновению в салон.

Угольные фильтры

В основе этих салонников лежат только синтетические волокна. Целлюлоза здесь уже не используется. Отличаются способность удерживать микрочастицы мусора размером до 1 мкм, что реализуется за счет электростатики.

Сейчас такие производители расходников как Filtron и Mahle, Man и прочие другие в основном ориентируются на изготовление угольных салонников. Но и простые пылевики они продолжают выпускать.

Конструктивно угольный расходник включает в себя 3 слоя:

• Первый слой отвечает за грубую очистку. Задерживает самый крупный мусор;
• Второй слой реализован на основе микроволокон. Предназначен для задержки мелких частиц;
• Третий слой выполнен на основе активированного угля.

Большинство вредных веществ, проходящих через прослойку, нейтрализуются. Это позволяет на выходе получать чистый и безопасный воздух, лишенный неприятных запахов.

Если ориентироваться на уровень эффективности, то тут лучше всех себя показывается именно уголь на основе кокоса. Его используют многие ведущие производители расходников для автотранспортных средств.

Плюсы и минусы

Пока еще сложно сказать, какой именно вариант лучше выбрать.

Учтите, что мы говорим именно про салонный, а не про воздушный фильтр, предназначенный для подачи очищенного воздуха в двигатель для формирования топливовоздушной смеси. Еще существует фильтр-нулевик. К другой системе относится топливный фильтр.

Сравнивая салонный фильтр угольный или обычный, обязательно стоит рассмотреть их плюсы и минусы.

Первым у нас пойдет противопылевик. К преимуществам можно отнести:

• элемент задерживает крупный и мелкий мусор;
• обходится предельно дешево;
• препятствует запотеванию стекла;
• продается везде.

К минусам стоит отнести неспособность задерживать токсичные компоненты и блокировать поступающие в салон неприятные запахи.

У угольных перечень достоинств аналогичный, если не учитывать стоимость. Их цена объективно выше.

Но к преимуществам дополнительно относятся следующие пункты:

• фильтр с угольной прослойкой способен задерживать около 95% вредных компонентов, содержащихся в воздухе;
• могут превращать озон в кислород, насыщая им салон транспортного средства;
• противодействует вредным веществам;
• устраняет неприятные запахи.

Все это достигается за счет имеющейся угольной прослойки. Уголь обладает превосходными адсорбирующими свойствами.

Необходимость в салонном фильтре

Этот столь необходимый для каждого автомобиля элемент появился относительно недавно – его стали устанавливать в серийные транспортные средства начиная с 1991 года. Его главная обязанность заключается в очистке поступающего в салон автомобиля воздуха от различных загрязнений.

Стоит только себе представить, какая концентрация пыли и прочей грязи на дорогах и тротуарах! Поэтому и стали использовать фильтрующие элементы, дабы уберечь водителя с его пассажирами от вредного воздействия подобных отравляющих веществ.
Данный элемент обеспечивает защиту не только от вредных выхлопов соседних автомобилей. А также с его помощью можно предотвратить проникновения в салон тополиного пуха, пыльцы и того многообразия пыли, что имеется на проезжей части, особенно ее много на проселочных дорогах.
Прежде чем перейти к разбору, какой лучше салонный фильтр – угольный или обычный (фото будут представлены в статье для лучшего визуального восприятия информации), стоит коснуться других возможных угроз. Как правило, незамерзающая жидкость, которая необходима для очистки стекол транспортного средства в период зимы, содержит в своем составе изопрапанол. В народе такое средство именуется «незамерзайкой». Но если долго вдыхать пары этой жидкости с высоким содержанием упомянутого вещества, то может возникнуть головная боль, органы дыхания будут подвержены раздражению. Кроме того, это влияет на глаза, причем не в лучшую сторону. Максимальная концентрация изопрапанола возникает в первые 5 секунд, когда «незамерзайка» подается на стекло.
Диоксид азота (NO2) также представляет собой серьезную угрозу для всех тех, кто находится внутри автомобиля. Вдыхая даже небольшое количество этого газа, увеличивается сопротивление дыхательных путей. Даже здоровым людям будет трудно дышать.

Классический салонный фильтр

Сегодня вопросом, какой салонный фильтр лучше – угольный или обычный, задается каждый водитель, кому дорого собственное здоровье. И чтобы на него ответить, необходимо разобраться, что они собой представляют.
Классический вариант для салона автомобиля – это противопылевой или антиаллергенный фильтрующий элемент, прямоугольной формы, частью которого является синтетический либо целлюлозный материал. Из него формируются горизонтальные пластины, расположенные на равном расстоянии друг от друга. Своего рода гармошка известного музыкального инструмента, но немного в ином ключе.

Такой фильтр способен очищать поступающий в салон автомобиля воздух от пыли. Но помимо этого, такой элемент еще и удерживает растительную пыльцу, сажу, включая тяжелые химические соединения. Если в ходе производства фильтрующий элемент пройдет обработку хлором, то впоследствии он способен нейтрализовать ряд опасных бактерий.

Аналог или оригинал?

Какому производителю владельцам транспортных средств лучше отдавать предпочтение? Покупать ли оригинальную продукцию или можно приобрести аналог? К тому же в пользу последнего есть довод – такие фильтры стоят существенно дешевле, нежели оригинальные элементы. Вдобавок и среди недорогих конструкций можно встретить вполне качественные изделия.

При составлении своего рейтинга салонных фильтров (угольных или классических) необходимо руководствоваться важными параметрами:
Максимальное значение коэффициента пропускания пыли, которое должно составлять не более 10 %.
Значение аэродинамического сопротивления фильтра тоже должно находиться в допустимых пределах. Для чистой конструкции оно не должно превышать 50 мм водного столба. В отношении засоренного элемента – максимум 150 мм. вод. ст.
По большому счету, покупать аналог или оригинальный фильтр, это сугубо индивидуальный вопрос, который каждый владелец транспортного средства решает как, того захочет.

Срок службы угольного фильтра

Теперь уже не должно возникать сомнений какой салонный фильтр лучше – угольный! По крайней мере, если судить по плюсам и минусам обоих изделий. Теперь же стоит ознакомиться с другим не менее важным моментом – какова продолжительность его эксплуатации? Причина тому одна – не хочется платить высокую цену, если угольный аналог придет в негодность быстрее классического фильтра. Срок годности активированного угля составляет 4 месяца, однако сама система может проработать и дольше.
Во многом на продолжительность полноценной эксплуатации влияет плотность угольного слоя. Как правило, этот показатель должен находиться в диапазоне 150–500 грамм на м2. В то же время чем толще фильтрующий материал, тем меньшая воздухопроницаемость. Это существенно отражается на функционировании систем кондиционирования и отопления, причем чаще всего не в лучшую сторону.
К тому же бывают и такие ситуации, когда у дорогих фильтров активный слой настолько тонок, что не способен справиться со своей задачей, нежели вариант из целлюлозы.

Лучшие пылевые салонные фильтра

Обычные пылевые салонный фильтры изготавливаются из пластиковой рамки, внутрь которой помещается блок с гофрированной бумагой. Плотность материала позволяет пропускать воздух, но задерживает пыль и пыльцу. Это наиболее дешевый вариант обеспечить защиту салона от попадания мелкого мусора.

CAT SC — есть модели на все авто

Это лучший салонный фильтр по цене от новосибирской фирмы, которая занимается реализацией китайских запчастей на территории всей России.

Компания поставляет очистительные элементы ко всем японским и корейским автомобилям, которые полностью соответствуют оригинальным, но стоят в три раза дешевле.

Если трудно найти фильтр по каталогу к конкретной модели, то пользователи в отзывах советуют просто приставить ST перед артикулом своего оригинального очистительного элемента.

Плюсы:

• в отличие от оригинальных товаров из двух блоков выпускается цельным (без перегородки), что увеличивает пропускную способность;
• полностью подходит по размерам к разным моделям автомобилей;
• стоимость от 250 рублей;
• в отзывах водители отмечают, что дышится с ним хорошо.

Минусы:

• нормально задерживает пыль только в течение 6 месяцев;
• при попадании воды с ливневок быстро выходит из строя;
• не задерживает влагу извне.

Sakura CA — лучший для Тойота

Этот пылевой салонный фильтр лучший для японских автомобилей Toyota. Товар является продуктом от компании в Японии, но выпускается на производственных мощностях в Индонезии, поэтому стоит дешевле оригинала.

На белой упаковке с красными полосами всегда указывается собственный артикул фильтра, а также оригинальный номер модели Toyota, к которому он подходит.

Пользователям в отзывах нравится, что товар дополнительно упакован в герметичную пленку, поэтому не впитывает влагу при длительном хранении на складе или в процессе доставки.

ЧИТАТЬ ЕЩЕ  Какую машину купить начинающему водителю: первый автомобиль для новичка

Плюсы:

• плотная бумага, не скоро намокающая и хорошо удерживающая пыль;
• жесткая пластиковая рамка обеспечивает сохранение формы и предотвращает зазоры между фильтром и посадочным местом;
• небольшая гибкость каркаса содействует легкому заведению в пазы при установке;
• всегда можно отличить от подделки благодаря нанесению артикула и места изготовления дополнительно на корпусе самого фильтра;
• производитель охватывает все линейки японского концерна Toyota, включая Corolla, Land Cruiser, RAV4;
• товар сертифицирован;
• изготавливается по японской технологии;
• в комплекте прилагается краткая инструкция с фотографиями по установке к конкретной модели автомобиля;
• толщина бумаги аналогична оригинальному изделию.

Минусы:

• цена для простого пылевого фильтра от 500 рублей все же остается высокой.

Valeo — с особо плотной бумагой

Это лучший салонный фильтр по плотности бумаги. Несмотря на наличие только одного слоя для защиты, волокна расположены настолько близко, что удерживают даже мелкую пыль при проезде по грунтовой дороге или рядом с полем пшеницы, на котором ведется уборка. Пользователи в отзывах отмечают, что его бумага не просвечивается, если смотреть на свет.

Рекомендуем: Почему печка на Нива Шевроле не дует в ноги?

Плюсы:

• французский производитель с проверенной репутацией;
• высокая очистка;
• швы хорошо приклеены;
• прочная рамка.

Минусы:

• не везде легко достать товары этой фирмы — возможно, придется ждать доставки неделями;
• поставляется в коробке, но без пакета внутри;
• все надписи на коробке на иностранных языках (выпускается на экспорт для шести стран).

AMD — лидер по качеству

Самыми качественными воздушными фильтрами в нашем рейтинге являются товары фирмы AMD. Продукция выпускается в Корее и отличается широким ассортиментом, подходящим ко многим маркам авто.

Качество фильтров заключается в жестком корпусе состоящем часто из трех отсеков, что повышает прочность рамки. Периметр фильтра оклеен поролоном, поэтому устанавливается плотно на место, исключая дребезжание.

Плюсы:

• надежная упаковка в слюде;
• точное соответствие размеров посадочным местам;
• фильтрующий элемент вклеен без подтеков;
• пользователи в отзывах делятся, что не чувствуют разницы между ним и более дорогими угольными фильтрами;
• у пластмассы отсутствует запах;
• стоимость от 200 рублей.

Минусы:

• не фильтрует запах выхлопных газов;
• внутри товар без пленки.

Рейтинг лучших салонных фильтров комбинированного типа

AN-1118. OEM 11180-8122010-82

Средняя цена – 250 руб.

Это аналоговое устройство комбинированного вида отличается увеличенным количеством ребер, что позволяет ему качественнее задерживать пыль и мусор из поступающего воздуха. Подходит для автомобилей производства АвтоВАЗ, в том числе марок Kalina, Niva, Granta.

фильтр AN-1118. OEM 11180-8122010-82Достоинства:

• низкая стоимость;
• качественные материалы;
• простая установка.

Недостатки:

• не улавливает неприятные запахи;
• неэффективен для защиты от пыльцы и спор растений;
• малый срок эксплуатации, качество поступающего воздуха значительно ухудшается уже через 5 тыс. километров пробега.

RAF Filter RF001KIY

Средняя цена – 803 руб.

Это устройство корейского производства обладает противоаллергенными и антибактериальными свойствами, а также прекрасно очищает воздух от пыли и других загрязнений, в том числе пыльцы и спор плесени. Пригоден для автомобилей марки Kia, в том числе моделей Kia Carnival, Kia Cerato, Kia Grand Carnival, Kia Mohave, Kia Sorento.

фильтр RAF Filter RF001KIYДостоинства:

• прекрасно очищает воздух;
• защита от аллергенов и бактерий;
• привлекательная стоимость.

Недостатки:

• недостаточно надежная конструкция;
• срок эксплуатации – не более полугода, после чего он теряет часть своих свойств.

RAF Filter RF002MIXY

Средняя цена – 786 руб.

Это устройство отличается чрезвычайно широкой универсальностью и подходит целому ряду автомобилей: Nissan, LADA (ВАЗ), Renault, Infiniti, Peugeot, Mitsubishi, Isuzu, Subaru, Citroen, Dacia. Имеет пропитку, нейтрализующую большинство видов аллергенов. Размер: 215 х 200 х 30 мм.

фильтр RAF Filter RF002MIXYДостоинства:

• противоаллергенная защита;
• доступная стоимость.

Недостатки:

• малый срок эксплуатации, замена рекомендуется через 10 тыс. километров.

Как выбрать правильный салонный фильтр

1. Выясните каталожный номер оригинальной детали и подбирайте салонный фильтр только по нему.

2. Удостоверьтесь в том, что выбранный фильтр плотно, без зазоров, устанавливается в посадочное место.

3. Чем меньше фильтр деформируется в руках, тем лучше: ниже вероятность неправильной установки. Наличие дополнительной рамки или приклеенных к торцам уголков увеличивает жесткость конструкции.

4. Фильтровальный материал обязательно должен иметь ламинированное покрытие со стороны, обращенной к вентилятору, дабы ворсинки с фильтра не попадали в систему вентиляции.

5. На фильтре должна присутствовать маркировка направления воздушного потока. Крайне желательны также обозначения «Верх» или «Низ», облегчающие ориентацию изделия при установке.

6. Угольный фильтр не обязательно должен быть запаян в полиэтилен: активированный уголь «срабатывается» только при циркуляции воздуха, которая фактически исключена внутри коробки, лежащей на складе или в магазине.

7. Когда размер коробки намного больше самого фильтра, это еще не свидетельство подделки. Многие производители предпочитают таким образом экономить на упаковке: за счет меньшего количества типоразмеров коробок.

8. Угольный фильтр надо выбирать по массе: следует предпочесть более тяжелый — в нем больше активированного угля.

Результаты испытаний

По результатам эффективности лучшие результаты показал фильтрующий элемент LX 2010 (Mahle). Это можно объяснить высокими фильтрующими свойствами материала, использованного при изготовлении. А в совокупности с другими параметрами этот фильтр может быть признан лучшим во всей группе испытанных образцов.

На втором месте, но только по величине эффективности фильтрации, стоит Fram. Несмотря на разницу всего в 0,01%, этот экземпляр очень далек от первого. Пылеемкость он показал самую низкую (107,6 граммов). Объяснить это можно использованием слишком плотного материала для шторы данного размера. При таком высоком начальном сопротивлении, как у этого образца, результат не мог быть другим.

Хорошую эффективность — на уровне 99,2% — показал фильтр Sakura. Но, как видно из величины пылеемкости (111 граммов), достигнут этот параметр за счет значительного снижения эффективности ресурса. Возможно, в данном случае такой результат получен не по параметрам материала шторы, а из-за низкой площади фильтрации. У данного образца он минимальный.

Следом по эффективности идет BIG Filter со значением 99,18%. От третьего места он отстал на 0,02%, но с массой набранной пыли 181,5 грамма. В целом достойный результат по совокупности параметров.

На пятом месте — Bosch с эффективностью 99,12% и пылеемкостью 135 граммов. Столь посредственные результаты можно объяснить неудачной конструкцией фильтрующей шторы. У данного образца максимальная площадь фильтрации из всех представленных. Достигнута она за счет большого количества гофр, что при установке приводит к значительному уплотнению «карманов» и, как следствие, высокому начальному сопротивлению и снижению ресурса.

Результат Filtron — 99,11%. Но пылеемкость у него значительно больше — 144,3 грамма. Низкую пылеемкость по сравнению с предыдущими образцами можно объяснить малой площадью фильтрации шторы и материалом со средними параметрами.

На седьмом месте — Champion со значением эффективности 98,61. Данная величина находится на грани допустимого значения конечной эффективности автомобильного фильтра (99%). Такой результат, при учете пылеемкости в 191,1 грамма, можно объяснить использованием посредственного материала для изготовления шторы — слишком большие поры в бумаге для такого размера и конструкции.

Самую низкую эффективность, к огромному удивлению, показал Mann-Filter — 96,73%. Чем вызваны такие неважные результаты столь известного бренда, сказать затруднительно. По всем остальным параметрам образец выглядит вполне достойно. Пылеемкость у него просто оглушительная — 234,6 грамма! Возможно, в образце имел место дефект, не выявленный при внешнем осмотре, поэтому для установления всех причин необходимо детальное исследование. Но предпочтительнее провести испытания нового образца, а еще лучше — трех образцов, и уже тогда сделать заключение о данной модели.

Источники

• https://remam.ru/vozdsys/kakoj-salonnyj-ugolnyj-filtr-luchshe.html
• https://beston.market/top/avto-i-moto-tovary/10-luchshix-proizvoditelej-salonnyx-filtrov.html
• https://pricep-vlg.ru/ustroystvo-avtomobilya/kakoy-vybrat-salonnyy-filtr-ugolnyy-ili-obychnyy-v-chem-raznitsa/
• https://hdroliki.ru/kakoj-salonnyj-filtr-luchshe-ugolnyj-ili-obychnyj/
• https://auto-nota.ru/tyuning-i-servis/vidy-salonnyh-filtrov.html
• https://vyborok.com/rejting-luchshih-salonnyh-filtrov-dlya-avtomobilej/
• https://soloserv.ru/avto/kakoj-salonnyj-filtr-luchshe-ugolnyj-ili-obychnyj

[свернуть]