Можно ли ездить с неисправным датчиком кислорода?

Опубликовано автором

Если кратко, то проблемы могут быть такие:

  • Повышение расхода топлива на 20 %. Если случай совсем тяжелый, то может даже на все 50.
  • Проблемы в работе ДВС. В частности, ухудшение динамики на оборотах от 2 до 3 тысяч. Возможно ухудшение пуска двигателя на холодную и даже неустойчивые обороты холостого хода
  • Поломка катализатора и второго кислородника, если речь идет о первом.

Подробное описание проблемы

Если кислородной датчик неисправен, то происходит нарушение коррекции топливной смеси. Все это приводит к тому, что смесь готовится неправильно, а соответственно, сгорает не эффективно. Отсюда понижение мощности и увеличение расхода.

Но, помимо топливной не эффективности, снижается ресурс двигателя. Из несгоревших остатков на клапанах оседает нагар, который в дальнейшем может нарушить их герметичность. Выход из строя свечей зажигания происходит в 99 % случаев.

Ну а теперь про катализатор. Раз уж смесь не сгорела полностью, значит, она идет в выхлопную систему. Там остатки бензина догорают, постепенно, выжигая катализатор. На фоне этого проблемы возникают и у второго датчика.

Фото взяты из интернета!